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例如重点防护设计、水平装甲与核心装甲盒、倾斜式主装甲、多层凸出防雷结构、水中弹的应用与防御、装甲剥被帽设计、风帽被帽穿甲弹等等。
这些技术大部分现在能够很快复现出来,可以与更关键的小水管燃油锅炉和蒸汽轮机技术一起,直接应用在激进版的无畏舰设计上。
至于完善的损害管制方案、完善的防空武器和指挥系统、更好的观测和射击指挥系统、雷达和弹道计算机等等。
这些现在都还不够成熟,或者是还没有成型的技术,可以提前在舰体设计上留出空间余量。
一步到位的把舰体空间榨干,本来就是最不科学的设计思路,除非受到不可抗力的严格限制,否则不可能由那种情况生。
预留改进和升级空间,是理所当然的正常操作。
然后主动推动相应技术的展,等到其基本成熟之后,通过升级改造装上去。
然后半成品的高战列舰就可以变成完全体了。
在这样的框架下,高战列舰成为完全体之后,战斗力肯定是不用担心的。
关键是半成品时期的战斗力……
似乎也不用太过担心。
这种设计的战舰,防御力肯定过传统战巡,抗沉性应该也不弱于传统慢战列舰,也就是军迷们戏称的铁王八。
但既然是高战列舰,那最关键的还是航。
如果新舰的航上不去,那她就是一艘防御设计更新潮的铁王八。
如果需要过度拉长动力舱,削弱防御或者火力才能达到理想的航,那它就是设计更加优秀的新式战巡而已。
当然,即便只能做到这种程度,她们也比传统战列舰和战列巡洋舰好用。
至于具体能做到什么水平,还需要在正式设计的时候,跟动力系统相关厂商确认细节。
动力系统的功率密度,以及单机功率水平,还有变箱和传动轴,能否达到要求。
这些战舰也不会明确分成一批、两批,或者几批来设计建造。
战舰的设计建造过程中,既不能对帝国财政造成过大压力,也要让造舰厂商始终有订单。
要维持大型战舰生产建造技术的传承和展。
所以要在较长时间内,持续均匀的不断建造,同时也持续不断的深入优化设计。
并将成熟的设计逐步分化,形成两到三个不同尺寸和用途的最佳设计方案。
小型战列舰带领屏卫巡洋舰舰队活动,中型战列舰作为决战舰队主体大量建造,大型战列舰作为战略威慑力少量存在。
由于中型舰成本陷阱的存在,小型主力舰对于大国而言并不划算。
不过朱靖垣认为的小型战列舰,最少也是三万吨的水平,在当前阶段是绝对主力。
毕竟现在就算是包括大明自己在内,世界最大的主力舰吨位也不到两万吨。
等三万吨战舰降级到“小型”战列舰的时候,大明也不会再去新建类似规模的主力舰了。
这些早期建造的战列舰,和历史上的战巡一样,到了近似二战的时代再次升级改造,当作“小型”次级主力舰来用就是了。
总体而言,朱靖垣现在只需要规划好“小型”战列舰的设计指标,中大型战列舰的设计会随着技术展逐步升级出来。
至于航空母舰、巡洋舰、驱逐舰的设计指标,也是同样的逻辑,直奔二战时代的最优方案。
现在做不出完全体,可以先做半成品出来,即便是半成品也比保守的初版要好用的多。
这种模式下,单舰的早期设计和建造成本,看上去肯定会比较的高昂。
毕竟主力舰吨位直接飙升了5o%以上,又要同时启用大量的新技术,估计一艘船的造价能顶上两艘以上的两万吨传统主力舰了。
不过和谈之后会有一段较长期的和平与展时间,新战舰并不需要立刻马上爆产能和数量。
自己会主动催化相关技术加成熟,保持持续建造不断降低单舰实际成本,最终能使其落入可以接受的范围之内。
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